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摩拜卖身美团 是喜是忧?

  尽管昨日就有消息称美团将收购摩拜,但双方均对此表示否认。当晚,摩拜出售疑云终于有了定论。摩拜召开股东大会表决通过了美团收购案。美团以27亿美元拿下了摩拜,创始人团队或套现离场。

  美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。

  但是,这一数字明显说不通,35%的美团股权价值高达上百亿美元,极有可能是65%现金收购,剩下的35%折算成美团点评的股权。

  针对外界所说的“创始人出局”一说,摩拜创始人兼胡玮炜并不认同。她在微信朋友圈中称,“并不存在所谓的出局,在我看来一切都是新的开始。很多人都把摩拜单车看成是出行工具,实际上我一直说它是‘美好的生活方式’,回归到简单,本质,健康绿色,不过分追求物质。”

  同时,美团点评CEO王兴也否认了摩拜团队出局的传闻。这也意味着,美团在收购摩拜后,或暂时保留了现有高管团队。不过长期来看,作为职业经理人的摩拜CEO王晓峰,极有可能会退出。在此之前,多重迹象表面,胡玮炜在摩拜内部已经被边缘化。

  亿欧网创始人黄渊普在接受21世纪经济报道记者采访时认为交易的幕后是腾讯的撮合。“这笔资金对美团点评来说不是小数字,但是为了做大上市估值,并补齐在大出行领域的短板,得到了腾讯的支持。”

  据悉, 腾讯在摩拜的持股比例约占20%,而摩拜管理团队在整个体系内没有否决权。王晓峰坦言“胳膊拧不过大腿”,团队也犯了很多错误,自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展,但在中国创业公司永远绕不开各种巨头。“好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”

  不过,在业内看来,共享单车在短短三年时间,估值上升到数亿美元,很大程度是风头追捧的结果,其商业模式很难单独成立。酷骑单车、小鸣单车、小蓝单车等单车品牌早已因经营困难而倒下,行业的泡沫也由此戳破。

  早在去年12月,10日,摩拜早期投资人、易车网及蔚来汽车创始人李斌在“中国企业领袖峰会”的演讲中表达了自己的不满,“补贴是互联网竞争的万恶之源,摩拜本来挺好,用户也挺开心,5毛钱一次,1块钱一次也没觉得是个事儿,突然有人不收钱了,你怎么办?这不是一个可以持续的商业模式。”

  显然,李斌这一番言论不仅仅是在批判共享单车补贴乱象,而且也有对有了不同的看法。在被美团收购后,接近李斌的一名人士在朋友圈中以“悲喜交加”来形容这笔交易。

  对于摩拜团队和创始人来说,套现离场未必不是一个好的结局。留给美团的考验则是,如何收拾共享单车上半场留下的一地鸡毛?

标签:美团摩拜腾讯
分类:互联网动态| 发布:西安做网站| 查看: | 发表时间:2018-4-4
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